Ocho de cada diez conductores que recuperan puntos parciales reinciden

Los conductores que hacen un curso de recuperación parcial de puntos vuelven a ser sancionados en el 83,6 % de los casos en los tres años siguientes. Es la tasa más alta de los tres tipos de curso que contempla la normativa española, según un estudio del Centro de Investigación Mente, Cerebro y Comportamiento (CIMCYC) de la Universidad de Granada, elaborado con datos oficiales de la Dirección General de Tráfico (DGT). En conjunto, el 71,4 % de los 140 conductores seguidos durante tres años vuelve a cometer al menos una infracción de tráfico, y el 47,9 % pierde puntos otra vez. El trabajo se ha publicado en la revista Accident Analysis & Prevention y lo firman Cándida Castro, Francisca M. Padilla y Antonia P. Pacheco-Unguetti.

Quienes completan un curso de recuperación total del permiso, tras perder todos los puntos, reinciden en un 80 % de los casos, aunque solo el 35 % vuelve a perder puntos, lo que apunta a infracciones menos graves. Los mejores resultados son para los cursos impuestos por sentencia judicial: el 52 % recibe otra vez sanciones y el 34 % pierde puntos. Las investigadoras explican que estos cursos exigen más intervención, supervisión y consecuencias legales, como los trabajos en beneficio de la comunidad. «Los cursos de recuperación parcial parecen tener un menor efecto preventivo, posiblemente porque su duración es más reducida y algunos conductores los perciben como un trámite administrativo para recuperar puntos, más que como una intervención de rehabilitación», argumenta Cándida Castro, catedrática del Departamento de Psicología Experimental de la Universidad de Granada. El tipo de curso es, según el estudio, el factor que más se asocia a la reincidencia, por encima de la edad, el sexo o el consumo de sustancias. Las autoras concluyen que, veinte años después de la puesta en marcha del permiso por puntos, los resultados respaldan la utilidad del sistema, pero señalan la necesidad de mejorar las intervenciones con los conductores reincidentes. El trabajo está disponible en Accident Analysis & Prevention.